ხრახნიანი ექსტრუდერი მოულოდნელად გაჩერდა და მე ცოტა პანიკა ჩავვარდი

„თუ მუშას სურს კარგი საქმის კეთება, მან ჯერ იარაღები უნდა გაამკვეთოს“.ხრახნიანი ექსტრუდერი, როგორც "მნიშვნელოვანი იარაღი" მწარმოებლების ხელში პლასტმასის ინდუსტრიაში, განსაკუთრებით მოდიფიცირებული პლასტმასის ინდუსტრიაში, უდავოდ უაღრესად მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ყოველდღიურ წარმოებასა და ცხოვრებაში.მიუხედავად იმისა, არის თუ არა ეს ასობით ათასი შიდა წარმოება თუ მილიონობით იმპორტი, ერთი ან მეტი ექსტრუდერის შეფერხება უკიდურესად უხერხულია მწარმოებლებისთვის.

არა მხოლოდ საჭირო იქნება დამატებითი ტექნიკური ხარჯები, არამედ რაც მთავარია, წარმოებაზე იმოქმედებს და ეკონომიკური სარგებელი დაიკარგება.ამიტომ, ექსტრუდერის შენარჩუნება საკმაოდ მნიშვნელოვანია მწარმოებლების უმრავლესობისთვის.მაშ, როგორ შევინარჩუნოთ ხრახნიანი ექსტრუდერი?

ხრახნიანი ექსტრუდერის მოვლა ჩვეულებრივ იყოფა ყოველდღიურ შენარჩუნებად და რეგულარულ მოვლაზე.რა განსხვავება და კავშირია ამ ორს შორის შენარჩუნების შინაარსისა და სხვა დეტალების თვალსაზრისით?

 

ყოველდღიური მოვლა

რუტინული მოვლა არის რეგულარული რუტინული სამუშაო, რომელიც არ იღებს აღჭურვილობის მუშაობის ადამიანურ საათებს და ჩვეულებრივ სრულდება მართვის დროს.აქცენტი არის მანქანის გაწმენდა, მოძრავი ნაწილების შეზეთვა, ფხვიერი ხრახნიანი ნაწილების დამაგრება, ძრავის, ინსტრუმენტების კონტროლის, სამუშაო ნაწილების და მილსადენების დროულად შემოწმება და რეგულირება.ზოგადად, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს:

1. ვინაიდან ელექტრული კონტროლის სისტემას აქვს მაღალი მოთხოვნები გარემოს ტემპერატურაზე და მტვრის თავიდან აცილებაზე, ელექტრო სისტემა უნდა იყოს იზოლირებული წარმოების ადგილიდან და დამონტაჟდეს ვენტილაციის ან ვენტილაციის ვენტილატორები.რეკომენდირებულია ელექტრული საკონტროლო კაბინეტის განთავსება მარტივ ოთახში ოთახის სისუფთავისა და ვენტილაციის შესანარჩუნებლად, ისე რომ შიდა ტემპერატურა არ იყოს 40 ℃-ზე მაღალი.

 

2. ექსტრუდერს დაუშვებელია ცარიელი გაშვება, რათა თავიდან აიცილოს ხრახნი და მანქანა გორვა.დაუშვებელია 100r/წთ-ზე გადაჭარბება, როდესაც მასპინძელი იწყებს უმოქმედობას;ჰოსტის გაშვებისას ჯერ დაიწყეთ დაბალი სიჩქარით, შეამოწმეთ არის თუ არა რაიმე არანორმალური ხმაური ჰოსტის გაშვების შემდეგ და შემდეგ ნელ-ნელა გაზარდეთ ჰოსტის სიჩქარე პროცესის დასაშვებ დიაპაზონში (უმჯობესია მორგება საუკეთესოზე სახელმწიფო).როდესაც ახალი მანქანა მუშაობს, მიმდინარე დატვირთვა უნდა იყოს 60-70%, ხოლო ნორმალურ გამოყენებაში დენი არ უნდა აღემატებოდეს 90%.შენიშვნა: თუ ექსტრუდერის მუშაობისას არის არანორმალური ხმა, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეჩერდეს შემოწმების ან შეკეთებისთვის.

3. ჩართეთ ზეთის ტუმბო ჯერ გაშვებისას, ხოლო შემდეგ გამორთეთ ზეთის ტუმბო მანქანის გამორთვის შემდეგ;წყლის ტუმბო აგრძელებს მუშაობას წარმოების მთელი პროცესის განმავლობაში და წყლის ტუმბოს მუშაობა არ შეიძლება შეჩერდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული დანადგარის ლულის მასალების დაშლა და კარბონიზაცია მანქანის ლულის ტემპერატურის მატების გამო;მთავარი ძრავის ვენტილატორის აზბესტის ქარის საფარი ხშირად უნდა გაიწმინდოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედმეტი მტვრის გადაბმა საქარე მინის დაბლოკვის მიზნით, რაც გამოიწვევს ძრავის სითბოს არასაკმარის გაფრქვევას და გადახურების გამო გათიშვას.

4. დროულად გაასუფთავეთ დანადგარის ზედაპირზე არსებული მტვერი, ხელსაწყოები და სხვა ნივთები.

5. მოერიდეთ ლითონის ან სხვა ნარჩენების ჩავარდნას ბუნკერში, რათა არ დაზიანდეს ხრახნი და ლულა.იმისათვის, რომ არ მოხდეს რკინის ნამსხვრევები ლულაში შესვლისას, მასალის ლულაში შესვლისას შეიძლება დამონტაჟდეს მაგნიტური კომპონენტი ან მაგნიტური ჩარჩო ლულის კვების პორტში.იმისათვის, რომ ნამსხვრევები ლულაში არ მოხვდეს, მასალა წინასწარ უნდა შემოწმდეს.

6. ყურადღება მიაქციეთ საწარმოო გარემოს სისუფთავეს და არ დაუშვათ ნაგავი და მინარევები შეერიოს მასალაში ფილტრის ფირფიტის დაბლოკვის მიზნით, რაც გავლენას მოახდენს პროდუქტის გამომუშავებასა და ხარისხზე და გაზრდის მანქანის თავის წინააღმდეგობას.

7. გადაცემათა კოლოფმა უნდა გამოიყენოს საპოხი ზეთი, რომელიც მითითებულია მანქანის ინსტრუქციებში, და დაამატეთ ზეთი მითითებული ზეთის დონის მიხედვით.ძალიან ცოტა ზეთი გამოიწვევს არასაკმარის შეზეთვას, რაც შეამცირებს ნაწილების მომსახურების ხანგრძლივობას;ის ადვილად ფუჭდება და ასევე არღვევს შეზეთვას, რის შედეგადაც ხდება ნაწილების დაზიანება.შემცირების ყუთის ზეთის გაჟონვის ნაწილი დროულად უნდა შეიცვალოს საპოხი ზეთის რაოდენობის უზრუნველსაყოფად.

 

რეგულარული მოვლა

რეგულარული მოვლა, როგორც წესი, ტარდება მას შემდეგ, რაც ექსტრუდერი მუდმივად მუშაობს 2500-5000 საათის განმავლობაში.მანქანა უნდა დაიშალა, რათა შეამოწმოს, გაზომოს და დაადგინოს ძირითადი ნაწილების ცვეთა, შეცვალოს ნაწილები, რომლებმაც მიაღწიეს ცვეთის მითითებულ ზღვარს და შეკეთდეს დაზიანებული ნაწილები.ზოგადად, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს:

1. რეგულარულად შეამოწმეთ არის თუ არა ხრახნები და სხვა შესაკრავები დანადგარის ზედაპირზე ფხვიერი და დროულად დამაგრებული.დროულად უნდა დაემატოს ან შეიცვალოს გადაცემათა კოლოფის საპოხი ზეთის დონე (ზეთის ავზის ქვედა ნაწილის ჭუჭყი რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს).ახალი მანქანებისთვის, ძრავის ზეთი ჩვეულებრივ იცვლება ყოველ 3 თვეში, შემდეგ კი ყოველ ექვს თვეში ერთ წლამდე.ზეთის ფილტრი და ზეთის შემწოვი მილი რეგულარულად (თვეში ერთხელ) უნდა გაიწმინდოს.

2. ექსტრუდერის რედუქტორის შენარჩუნება იგივეა, რაც ზოგადი სტანდარტული რედუქტორის.ძირითადად შეამოწმეთ მექანიზმების და საკისრების ცვეთა და უკმარისობა.

3. ხელახლა დაყენებისას გაითვალისწინეთ, რომ ორი ხრახნი A და B უნდა იყოს თავდაპირველ მდგომარეობაში და მათი შეცვლა შეუძლებელია!მანქანაზე ახლად შერწყმული ხრახნის დაყენების შემდეგ ის ჯერ ხელით უნდა შემობრუნდეს და ნორმალურად ბრუნვის შემთხვევაში შეიძლება ჩართოთ დაბალი სიჩქარით.როდესაც ხრახნი ან ლულა დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიყენება, უნდა გატარდეს ჟანგსაწინააღმდეგო და დაბინძურების საწინააღმდეგო ზომები, ხრახნი დაკიდოთ და დადოთ.თუ ძაფის ბლოკი ცეცხლში დაიწვა, ალი უნდა მოძრაობდეს მარცხნივ და მარჯვნივ და გაწმენდა წვის დროს.არ დაწვათ ზედმეტად (ლურჯი ან წითელი), მითუმეტეს ძაფის ბლოკი წყალში ჩადეთ.

4. რეგულარულად დაკალიბრეთ ტემპერატურის კონტროლის ინსტრუმენტი, შეამოწმეთ მისი რეგულირების სისწორე და კონტროლის მგრძნობელობა.

 

5. კასრში გამაგრილებელი წყლის ავზში გამოყენებული უნდა იქნეს გამოხდილი წყალი, რათა თავიდან აიცილოს სასწორის წარმოქმნა კასრში გამაგრილებელი წყლის არხის დაბლოკვისა და ტემპერატურის უკმარისობის გამოწვევის მიზნით.ყურადღება მიაქციეთ წყლის სათანადოდ დამატებას გამოყენების დროს, რათა თავიდან აიცილოთ სკალპირება.თუ ის დაბლოკილია, ცილინდრი უნდა შეიცვალოს კონკრეტული მოვლისთვის.თუ არ არის ბლოკირება, მაგრამ წყლის გამომავალი მცირეა, ეს ნიშნავს, რომ არსებობს მასშტაბები.წყლის ავზში წყალი უნდა შეიცვალოს განზავებული მარილმჟავით მიმოქცევისთვის.სასწორის ნორმალურად გაწმენდის შემდეგ შეცვალეთ იგი გამოხდილი წყლით.ზოგადად, წყლის ავზში წყალი გამოიყენება მანქანის ლულის გასაგრილებლად, ხოლო ბუნებრივი წყალი, რომელსაც ჩვენ გავდივართ, გამოიყენება წყლის ავზის გასაგრილებლად.რეგულარულად შეამოწმეთ გამაგრილებელი წყლის ავზის წყლის ხარისხი და დროულად შეცვალეთ, თუ ის ბუნდოვანი გახდება.

6. შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა ელექტრომაგნიტური სარქველი ნორმალურად, დამწვარია თუ არა სპირალი და დროულად შეცვალეთ იგი.

7. ტემპერატურის აწევის ან ტემპერატურის გაგრძელების აწევისა და დაწევის შესაძლო მიზეზები: ფხვიერია თუ არა გალვანური წყვილი;მუშაობს თუ არა რელე გათბობის ზონაში ნორმალურად;მუშაობს თუ არა ელექტრომაგნიტური სარქველი ნორმალურად.დროულად შეცვალეთ დეფორმირებული გამათბობელი და გამკაცრეთ ხრახნები.

8. გაასუფთავეთ ჭუჭყი ვაკუუმის ავზში (https://youtu.be/R5NYMCUU5XQ) დროულად და გამონაბოლქვი პალატაში არსებული მასალები მილსადენის განბლოკვის მიზნით.თუ ვაკუუმური ტუმბოს დალუქვის რგოლი ნახმარია, საჭიროა მისი დროულად შეცვლა და რეგულარულად შემოწმება.გამომავალი ლილვის ცემა უნდა იყოს საკისრის დაზიანების გამო და ლილვი გატეხილია და უნდა შეიცვალოს ყუთიდან.წარუმატებლობის დაკარგვა.

9. DC ძრავისთვის, რომელიც ამოძრავებს ხრახნის ბრუნვას, აუცილებელია ფოკუსირება მოახდინოთ ჯაგრისების ცვეთისა და კონტაქტის შემოწმებაზე და ხშირად შეამოწმოთ არის თუ არა ძრავის საიზოლაციო წინააღმდეგობა მითითებულ მნიშვნელობაზე.გარდა ამისა, შეამოწმეთ არის თუ არა შემაერთებელი მავთულები და სხვა ნაწილები დაჟანგული და მიიღეთ დამცავი ზომები.

10. ექსტრუდერის ხანგრძლივად გაჩერების საჭიროებისას იგი უნდა დაიფაროს ჟანგის საწინააღმდეგო ცხიმით ხრახნის, მანქანის ჩარჩოსა და მანქანის თავის სამუშაო ზედაპირებზე.პატარა ხრახნი უნდა ჩამოკიდოთ ჰაერში ან მოათავსოთ სპეციალურ ხის ყუთში და გააბრტყელოთ ხის ბლოკებით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხრახნის დეფორმაცია ან დალურჯება.

11. ექსტრუდერზე მიმაგრებული გამაგრილებელი წყლის მილის შიდა კედელი მიდრეკილია მასშტაბისკენ, ხოლო გარე ნაწილი ადვილად იშლება და ჟანგდება.სარემონტო სამუშაოების დროს უნდა ჩატარდეს ფრთხილად შემოწმება.ძალიან დიდი მასშტაბები დაბლოკავს მილსადენს და გაგრილების ეფექტი არ იქნება მიღწეული.თუ კოროზია სერიოზულია, წყალი გაჟონავს.ამიტომ, მოვლა-პატრონობისას უნდა განხორციელდეს გამწმენდი და ანტიკოროზიული გაგრილების ზომები.

12. აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობაზე პასუხისმგებელი სპეციალური პირის დანიშვნა.თითოეული მოვლისა და შეკეთების დეტალური ჩანაწერი შედის ქარხნული აღჭურვილობის მართვის ფაილში.

სინამდვილეში, იქნება ეს ყოველდღიური მოვლა თუ რეგულარული მოვლა, შენარჩუნების ორი პროცესი ერთმანეთს ავსებს და შეუცვლელია.წარმოების ხელსაწყოების ფრთხილად „ზრუნვა“ გარკვეულწილად ასევე ამცირებს ყოველდღიური წარმოების წარუმატებლობის დონეს, რითაც უზრუნველყოფს წარმოების სიმძლავრეს და ეფექტურად დაზოგავს ხარჯებს.